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好意思国总统特朗普当地时候周二(3月4日)在国会联席会议的演讲中示意，日本、韩国等一些国度但愿同好意思国联结，在阿拉斯加修建一条大型自然气管谈。
“我的政府正在阿拉斯加修建一条浩大的自然气管谈，这是寰宇上最大的自然气管谈之一，日本、韩国和其他国度齐但愿成为咱们的联搭伙伴，他们将各自投资数万亿好意思元。”特朗普在演讲中说，“从来莫得像这么的事情。它将是真的壮不雅的。当今一切齐准备就绪，许可曾经经得到。”
特朗普所指的，是被称为“阿拉斯加液化自然气管谈（Alaska LNG）”的拟议样子。该样子接洽把阿拉斯加北坡的自然气运输到800英里（约1287公里）以南的尼基斯基（Nikiski），再将自然气冷却成液态出口到国际，最有可能是日本和韩国等国度。
这并不是特朗普上任以来初度提到阿拉斯加输油管谈。在第一任期内，特朗普曾经提到赈济该样子。可是，多年来，阿拉斯加一直在接洽该项贪图不同版块，况兼当地对该样子怎样扩充一直存在疑问。
为了应付关税恫吓？
白宫国度动力主导委员会连合主席伯格姆上周日示意，在阿拉斯加建造的这条全长800英里的自然气管谈有助于好意思国向盟友出售动力，为好意思国财政部赚取收入。
现时北好意思最长的管谈是基斯通石油管谈（Keystone Oil Pipeline），在加拿大和好意思国之间延长2100多英里。
尽管不是“最长”，但凭据阿拉斯加液化自然气管谈的接洽，它的直径将为42英寸。“寰球动力监测”2021年的一份施展称，现时寰球平均管谈直径为30英寸，基斯通管谈的直径为36英寸。
特朗普国会言语之后，韩国工业部恢复外界称，该部部长上周窥察华盛顿时刻与好意思国官员接洽了阿拉斯加自然气管谈样子，可是，现时尚未证实任何细节。
日本首相石破茂3月5日示意，扩大好意思国自然气的入口“相宜日本和好意思国的国度利益”，因为这将踏实日本的动力供应。知情东谈主士称，现时日本官员尚未示意快乐参与阿拉斯加管谈的缔造，但快乐先进行阛阓调研。
据报谈，韩国和日本官员齐在本周赶赴华盛顿，同好意思方接洽联系关税豁免等问题。
2023年，有报谈称，日本和韩国的潜在买家对该项贪图格调矛盾，因为他们操心该项贪图本钱、时候表和对重生变化的影响。上周则有报谈称，“亚洲潜在联搭伙伴”再次示意感兴味是为了应付关税恫吓。
“好意思国可能将阿拉斯加液化自然气样子视为与加拿大和俄罗斯争夺亚洲液化自然气阛阓的策略举措。”韩国仁荷大学教师申铉敦(Shin Hyun-don)示意。
据称，铁心本周三，还莫得任何东谈主达成购买该样子自然气的具有遏抑力的公约。可是，该样子曾经与阿拉斯加石油勘察公司Great Bear Pantheon达成了提前的自然气销售公约，该公司不错每天购买多达5亿立方英尺的自然气。Great Bear Pantheon肃肃东谈主示意，这个数目足以得志阿拉斯加州内的通盘自然气需求。
管谈样子投资仍没影？
据报谈，现时该项贪图估算本钱为440亿好意思元，可是仍不澄澈谁会出资缔造。
阿拉斯加自然气管谈拓荒公司发言东谈主菲茨帕特里克（Tim Fitzpatrick）示意，特朗普所提到的日本和韩国投资数万亿好意思元的说法，可能是指改日从阿拉斯加购买液化自然气的限制。菲茨帕特里克示意，现时他们莫得收到购买或投资公约。
业内东谈主士分析觉得，阿拉斯加液化自然气样子本钱上流，存在多项挑战。旧年阿拉斯加州议员进行的一项磋商揣摸，仅管谈缔造的本钱就约为110亿好意思元。
当埃克森好意思孚和其他好意思国动力巨头2016年退出该样子时，寰球动力筹商公司Wood Mackenzie称，阿拉斯加液化自然气样子是“寰球竞争力最弱的动力样子之一”。
“由于阿拉斯加的恶劣天气将缔造时候限度在一年中的一半欧洲杯2024官网，况兼该州的企业税率很高，因此很难收场盈利。”韩国亚洲大学前教师郑容宪（Jung Yong-heon）示意。